如果是天津要焊接鋁合金的話，可以找威歐丁焊接，交通也比較方便，東麗大畢莊金鐘科技園，挨著京津塘高速及津薊高速，主要從事焊接，會比較一些，單拿鋁焊來說，薄鋁，薄鋁，厚鋁厚鋁都有對應的設備和技術操作人員，小到200A的小交流氬弧5A起弧，大到500A交流氬弧和雙脈沖氣體保護焊機都具備，可以參考焊接作品。

目前壓鑄鋁合金壓鑄的光潔度及尺寸的精度越來越高，逐漸被應用于照相機，打印機，電子計算器及裝飾飾品小零件，甚至用于現在的汽車，飛機等復雜的機械大件。但是因為壓鑄液態金屬流速高，填充型腔的速度高導致壓鑄過程中容易產生氣孔，這些也是鋁合金壓鑄件常出現的問題。
一般是通過焊接的方法來解決，但是又因為壓鑄出來的鋁合金的氣孔根部比較深并且有小到0.7毫，一般的焊接方式往往會出現邊焊邊產生氣孔冒泡現象。針對這些問題威歐丁（天津）焊接技術有限公司做了的研究并且利用了合理的焊接修復方法，之前的專題有過介紹WE53低溫焊接鑄造鋁氣孔，而此次關于壓鑄鋁的焊接專題是關于異型薄壓鑄鋁工藝品的焊接的。
壓鑄鋁合金的焊接難點：
1）目前薄的壓鑄鋁件可以壓鑄到薄0.5mm；
2）壓鑄鋁本身屬于合金鑄造件，不是純鋁擠壓 ，非金屬和微量的雜質相對較多，焊接的可焊性降低；
3）異型結構讓傳統的焊接束手無策 。
實用簡易解決異型薄壓鑄鋁合金的方法：
低溫385-400度的環境下，利用低溫鋁焊絲WEWELDING53，配合的WEWELDING53多孔噴及不銹鋼小刷子進行鑄件熔點溫度在600度左右的無變形焊接。

威歐丁天津鋁合金架子焊接加工
鋁合金具有良好的耐蝕性、導電性、導熱性及高強度的特性，是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中得到廣泛應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入
威歐丁焊接將對鋁及鋁合金焊接加工方法加以分析，根據鋁合金的牌號,焊件的用途和工作環境,產品結構,生產條件以及焊接接頭質量要求等因素加以選擇。常用的焊接方法有:氣焊、電焊、氬弧焊、MIG焊等。
氣焊和電焊方法，設備簡單、操作方便。鋁合金氣保焊加工可用于對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。電焊可用于鋁合金鑄件的補焊，鋁及鋁合金薄板可采用非熔化氬弧焊（TIG），鋁及鋁合金厚板可采用鋁合金雙脈沖氣保焊（MIG）；MIG焊、TIG焊是目前生產中常用的鋁合金焊接方法。

承接中國香港鐵路大橋鋁合金厚鋁板的焊接加工，采用MIG焊接和常規鋁合金氬弧焊加工。
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